เตรียมความพร้อม ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน อย่างปลอดภัย คุ้มค่า ประหยัดค่าไฟสูงสุด

-

เขียนโดย bangkhamroo

วันที่ เมื่อวาน เวลา 15.53 น.

  1 ตอน
  0 วิจารณ์
  29 อ่าน

แก้ไขเมื่อ เมื่อวาน 15.56 น. โดย เจ้าของเรื่องเล่า

แชร์เรื่องเล่า Share Share Share

 

1) เตรียมความพร้อม ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน อย่างปลอดภัย คุ้มค่า และประหยัดค่าไฟสูงสุด

อ่านบทความตามต้นฉบับ อ่านบทความเฉพาะข้อความ
ขนาดตัวอักษร เล็ก กลาง ใหญ่ ใหญ่มาก


การชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน เป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เกิดความคุ้มค่าและสะดวกสบายสูงสุด เพราะนอกจากจะไม่ต้องเสียเวลารอต่อคิวตามสถานีชาร์จสาธารณะแล้ว การชาร์จด้วยกระแสสลับ (AC Charging) ที่บ้านยังช่วยถนอมอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในระยะยาว และมีต้นทุนค่าพลังงานต่อกิโลเมตรที่ต่ำกว่าการเติมน้ำมันหรือการชาร์จตามสถานีอย่างเห็นได้ชัด

ประโยชน์หลักของการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ที่บ้าน


สะดวกสบายขั้นสุด สามารถเสียบชาร์จทิ้งไว้ในขณะพักผ่อนช่วงกลางคืน และพร้อมใช้งานด้วยแบตเตอรี่ที่เต็ม 100% ในเช้าวันถัดไป


ประหยัดค่าใช้จ่าย ต้นทุนค่าไฟฟ้าบ้าน โดยเฉพาะเมื่อใช้มิเตอร์แบบ TOU (Time of Use) ในช่วง Off-Peak มีราคาเฉลี่ยเพียงยูนิตละประมาณ 2.6 – 2.8 บาท ทำให้ค่าเดินทางเหลือเพียงกิโลเมตรละไม่ถึง 0.50 – 0.80 บาท


ถนอมแบตเตอรี่รถยนต์ ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านด้วยกระแสสลับ (AC) มีความร้อนสะสมในแบตเตอรี่ต่ำกว่าการชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DC Fast Charge) ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพช้าลง


4 ขั้นตอนการเตรียมระบบไฟฟ้าก่อนติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน
เนื่องจากเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กำลังไฟสูงต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง การเตรียมระบบไฟฟ้าในบ้านให้ถูกต้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของการไฟฟ้าฯ จึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม



ตรวจสอบและอัปเกรดขนาดมิเตอร์ไฟฟ้า
บ้านพักอาศัยทั่วไปมักใช้มิเตอร์ขนาด 15(45)A 1-Phase ซึ่งอาจไม่เพียงพอเมื่อต้องเปิดเครื่องปรับอากาศและชาร์จรถไฟฟ้าพร้อมกัน แนะนำให้อัปเกรดเป็นมิเตอร์ขนาด 30(100)A 1-Phase หรือเปลี่ยนเป็นระบบ 15(45)A 3-Phase เพื่อรองรับการจ่ายไฟที่เสถียรยิ่งขึ้น


เปลี่ยนมาใช้มิเตอร์ TOU (Time of Use)
การเปลี่ยนมิเตอร์เป็นแบบ TOU จะช่วยลดค่าไฟในช่วงเวลา Off-Peak (22.00 น. - 09.00 น. ของวันจันทร์-ศุกร์ และวันเสาร์-อาทิตย์ รวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์ทั้งวัน) ซึ่งเป็นช่วงเวลาหลักที่คนส่วนใหญ่นิยมชาร์จรถทิ้งไว้ทั้งคืน


เดินสายเมนแยกเฉพาะ (Dedicated Circuit)
ระบบชาร์จรถ EV ต้องเดินสายไฟฟ้าแยกตรงมาจากตู้เมนไฟฟ้า (MDB / Consumer Unit) โดยใช้ขนาดสายไฟที่เหมาะสมกับขนาดของเครื่องชาร์จ (เช่น สายขนาด 6-10 sq.mm. สำหรับเครื่องชาร์จ 7.4 kW) และต้องไม่ดึงไฟร่วมกับเต้ารับอื่นในบ้าน


ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันทางไฟฟ้า
ตู้ควบคุมการชาร์จต้องมีเซอร์กิตเบรกเกอร์ (MCB) ขนาดที่เหมาะสม พร้อมอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (RCD Type B หรือ RCBO ที่มีระบบตรวจจับไฟรั่วกระแสตรง 6mA) ตามมาตรฐานความปลอดภัย เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าช็อตหรือไฟรั่ว


เปรียบเทียบขนาดกำลังไฟของเครื่องชาร์จ EV Home Charger
การเลือกขนาดกำลังไฟของเครื่องชาร์จขึ้นอยู่กับระบบไฟฟ้าของบ้านและขนาด On-Board Charger ที่ติดตั้งมากับตัวรถยนต์ไฟฟ้า




ขนาดเครื่องชาร์จ (kW)
ระบบไฟฟ้าที่รองรับ
กระแสไฟฟ้าสูงสุด (A)
ระยะเวลาชาร์จโดยประมาณ (แบตเตอรี่ 60 kWh)
เหมาะสำหรับ




7.4 kW
1-Phase (230V)
32A
~ 8 - 9 ชั่วโมง
บ้านทั่วไป, รถยนต์ PHEV และ EV ขนาดเล็ก-กลาง


11 kW
3-Phase (400V)
16A
~ 5 - 6 ชั่วโมง
บ้านที่มีไฟฟ้า 3 เฟส, รถ EV ขนาดกลาง-ใหญ่


22 kW
3-Phase (400V)
32A
~ 3 - 4 ชั่วโมง
บ้านที่มีไฟฟ้า 3 เฟส, รถ EV สมรรถนะสูง



แนะนำแบรนด์ EV Charger ยอดนิยมสำหรับติดบ้าน
การเลือกซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าควรเลือกแบรนด์ที่ได้มาตรฐานสากล มีระบบความปลอดภัยครบครัน และมีฟังก์ชันสมาร์ตที่รองรับการใช้งานผ่านแอปพลิเคชัน เหมาะสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน



Wallbox รุ่น Pulsar Plus & Commander 2 เครื่องชาร์จสเปกสูงจากประเทศสเปน โดดเด่นด้วยขนาดที่กระทัดรัด หน้าจอสัมผัสควบคุมง่าย (รุ่น Commander 2) รองรับการเชื่อมต่อ Wi-Fi/Bluetooth ปรับตั้งค่ากระแสไฟ และตั้งเวลาชาร์จผ่านแอปพลิเคชันได้ง่ายดาย


Huawei Smart EV Charger โซลูชันการชาร์จที่สามารถทำงานร่วมกับระบบโซล่าเซลล์ของ Huawei ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รองรับระบบ Dynamic Load Balancing ที่ช่วยปรับกำลังไฟการชาร์จตามปริมาณการใช้ไฟในบ้านโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไฟดับหรือเบรกเกอร์ทริป


เปรียบเทียบการชาร์จไฟบ้าน VS น้ำมัน ประหยัดได้เท่าไหร่?
การเปรียบเทียบต้นทุนการใช้งานจริงระหว่างรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จไฟบ้านช่วง Off-Peak



รถยนต์น้ำมัน (เครื่องยนต์เบนซิน)



อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 15 กิโลเมตร/ลิตร (ค่าน้ำมัน 38 บาท/ลิตร)


ต้นทุนการเดินทาง: ~ 2.53 บาท / กิโลเมตร




รถยนต์ไฟฟ้า (ชาร์จไฟบ้านช่วง Off-Peak)



อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 6 กิโลเมตร/kWh (ค่าไฟ TOU Off-Peak ~ 2.8 บาท/kWh)


ต้นทุนการเดินทาง: ~ 0.46 บาท / กิโลเมตร




ผลลัพธ์: หากใช้วันละ 50 กิโลเมตร (ปีละ 18,250 กิโลเมตร)



ค่าน้ำมันต่อปี: ประมาณ 46,170 บาท


ค่าไฟชาร์จ EV ต่อปี: ประมาณ 8,395 บาท


ประหยัดค่าพลังงานได้มากกว่า 37,700 บาทต่อปี ซึ่งหมายความว่าการลงทุนติดตั้งเครื่องชาร์จ EV Charger ที่บ้าน จะสามารถคืนทุนค่าอุปกรณ์และการติดตั้งได้ภายในระยะเวลาเพียง 1 – 2 ปีเท่านั้น


เลือกซื้ออุปกรณ์ EV Charger คุณภาพมาตรฐานกับ ณัฐภูมิ อีควิปเม้นท์
เพื่อให้ระบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านของคุณมีความปลอดภัยสูงสุด ไร้ความกังวลเรื่องไฟรั่วหรือระบบขัดข้อง การเลือกซื้ออุปกรณ์จากผู้จัดจำหน่ายที่เชี่ยวชาญจึงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด บริษัท ณัฐภูมิ อีควิปเม้นท์ จำกัด (NP-EQP) เป็นตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า โซล่าเซลล์ และ EV Charger ครบวงจรด้วยประสบการณ์ยาวนานกว่า 30 ปี จำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ชั้นนำระดับโลก พร้อมการรับประกันเต็มรูปแบบ เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำปรึกษาการเลือกสเปกสินค้าให้ตรงกับระบบไฟฟ้าในบ้านคุณอย่างเหมาะสมที่สุด

 

คำยืนยันของเจ้าของเรื่องเล่า

✓ เรื่องนี้ฉันแต่งขึ้นเอง

คำวิจารณ์

* ต้องล็อกอินก่อนครับ ถึงสามารถเขียนวิจารณ์ได้


รอสักครู่กำลังโหลดข้อมูล
คำวิจารณ์เพิ่มเติม...

โหวต

เนื้อเรื่องมีความน่าสนใจ
0 /10
ความถูกต้องในการใช้ภาษา
0 /10
ภาษาที่ใช้น่าอ่าน
0 /10

* ต้องล็อกอินก่อนครับ ถึงสามารถโหวดได้


แบบสำรวจ

คุณคิดยังไงกับเรื่องเล่าเรื่องนี้

* สามารถกรอกแบบสำรวจโดยไม่ต้องเป็นสมาชิกก็ได้ครับ

 

อ่านเรื่องเล่าเรื่องอื่น

 
รอสักครู่กำลังโหลดข้อมูล
ข้อความ : เลือกเล่นเสียง
สนทนา